La réglementation sur les vitres teintées est simple quand on vous l’explique bien. Voici ce que dit la loi, et comment nous vous garantissons une pose conforme.
Le décret du 13 avril 2016 encadre précisément ce qui est autorisé, sans laisser de place à l’interprétation. C’est cette règle que nous appliquons systématiquement sur nos vitres teintées auto.
Les vitres avant, pare-brise et
vitres latérales avant, doivent laisser passer au moins 70 % de la lumière
visible (TLV). Ce seuil s’applique quel que soit le véhicule, y compris sur les
modèles les plus prestigieux.
Les vitres arrière et la lunette
ne sont pas concernées par ce seuil : vous pouvez les teinter aussi sombre que
vous le souhaitez, pour un rendu affirmé sans compromis réglementaire.
Les véhicules sortent d’usine avec une transmission lumineuse comprise entre 70 et 88 % à l’avant. Ce point de départ conforme se vérifie précisément grâce aux définitions rassemblées dans notre glossaire des films de protection et de vitrage.
Il reste donc possible d’y poser des films clairs, anti-UV et anti-chaleur, qui respectent le seuil légal tout en apportant un vrai bénéfice de confort et de protection.
Rouler avec des vitres avant trop sombres expose à une sanction financière et à un retrait de points par infraction constatée, un risque que nous détaillons dans notre actualité consacrée à la réglementation des vitres teintées en 2026.
Le contrôle porte spécifiquement sur les vitres avant : une non-conformité constatée entraîne à la fois une amende et une perte de points sur le permis de conduire.
Un simple contrôle avant la pose suffit à écarter ce risque : c’est précisément ce que nous faisons systématiquement, y compris pour un projet de covering et Cover Style qui viendrait compléter la pose de vos vitres.
Nous sommes équipés d’un testeur de transmission lumineuse et mesurons vos vitrages avant toute pose.
Cette mesure préalable garantit que la solution proposée reste dans les clous, quel que soit le film choisi et la teinte visée.
Chaque véhicule est un cas particulier, tout comme chaque projet de films solaires bâtiment ou de vitrage de bateau : pour toute question sur les films possibles sur vos vitres avant, un conseil au téléphone évite bien des déconvenues.
